新華網北京11月5日電 5日上午，江淮JAC日本設計中心，也是中國汽車企業在日本建立的首個設計公司，迎來了十周年慶典。這一富有里程碑意義的時刻在江淮汽車“整合全球資源造世界車”的發展史上留下濃墨重彩的一筆，更是為中國汽車行業的國際化道路提供了成功借鑒。

　　“JAC-日本設計中心成長的十年，是江淮汽車研發架構從直線職能向強矩陣演化的十年;是產品設計由逆向對標向正向開發變革的十年;也是研發成果從屈指可數到碩果累累的十年;更是江淮汽車穩健發展、全面進步的十年。”江淮汽車董事長安進在發布會上道出了“精智十年”里江淮的巨變。

　　成立于2006年11月5日的JAC日本設計中心，是江淮汽車第二個海外研發設計中心，與JAC意大利設計中心成立僅隔一年。

　　JAC日本設計中心肩負著汽車內外飾造型設計、日本汽車市場及技術前沿信息收集、公司本部所需外國專家派遣、優秀供應商搜集及合作企業聯系等業務，是江淮汽車在日本的窗口和對日合作的橋梁。

　　經過十年發展錘煉，JAC日本設計中心從4名員工，幾張辦公桌，成長為匯聚來自6個國家的15名成熟專家的獨立設計中心，形成了完整的產品開發體系。

　　設計中心目前擁有各類專家及高級人才15名，來自于6個國家，服務過本田、豐田、日產、斯巴魯等世界著名汽車公司。截至目前，JAC日本設計中心已經完成了10多款車型的內外飾設計，包括高端輕卡帥鈴，新駿鈴、和悅A20、瑞風S3三代、瑞風S7、瑞風M6內飾等。值得一提的是，駿鈴V系列產品已經成為中國公路輕卡的旗艦，月銷5000臺以上;瑞風S3三代更是中國小型SUV市場的標桿，9、10月份，月銷2萬臺左右。

　　江淮汽車總經理項興初指出，今天的JAC-日本設計中心已然是江淮汽車5層次研發體系中重要的組成部分，不僅是江淮汽車對日合作的橋梁，更是公司產品設計、技術研究的前沿陣地。

　　安進提出，隨著國家“一帶一路”戰略的整體實施，江淮汽車會繼續加強對外合作、擴大對外投資、壯大海外研發團隊、融入當地社會，在新一輪的競爭中，整合全球資源，筑起新的優勢，努力將產品推向中高端，朝著百萬輛級綜合型汽車集團的目標奮勇前進。