作為全球最大的汽車消費市場,中國的購車者們卻很少注意到,轎車的自動變速器等核心零部件市場,仍被國外企業(yè)牢牢把控著。打破國外在這些領(lǐng)域的技術(shù)壟斷有多難?又會將國內(nèi)汽車制造產(chǎn)業(yè)提升到何種高度?
盛瑞傳動股份有限公司在歷經(jīng)十年無技術(shù)、無人才、無產(chǎn)品的“風雨洗禮”中,研制出的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、世界首款前置前驅(qū)8擋自動變速器,不僅有了可觀的經(jīng)濟效益,其衍生出的數(shù)百億元配套產(chǎn)業(yè)對中國汽車工業(yè)領(lǐng)域的震動可謂“深遠”。其創(chuàng)造的獨特的自主創(chuàng)新模式,為新舊動能轉(zhuǎn)換帶來的積極影響和效益,從一個小小的變速器中,已窺見一斑。
8AT代表了目前世界前沿的變速器技術(shù)。2017年初,盛瑞傳動的“前置前驅(qū)8擋自動變速器研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目獲得2016年度國家科技進步一等獎。這是新中國成立以來中國汽車零部件行業(yè)獲得的唯一一次一等獎,意義非同尋常。
盛瑞傳動8AT的研發(fā)成功及產(chǎn)業(yè)化使中國成為繼德國、日本之后第三個擁有8AT技術(shù)的國家,我國汽車自動變速器技術(shù)也由10年前的“一片空白”一舉躍居世界前沿。盛瑞傳動8AT產(chǎn)品上市后,國外產(chǎn)品單臺價格驟降3000元以上,國內(nèi)汽車企業(yè)總體節(jié)約整車成本上百億元。同時,因盛瑞傳動的8AT結(jié)構(gòu)簡單、復雜系數(shù)低,國產(chǎn)中低檔汽車使用高檔自動變速器也成了現(xiàn)實。
2018年,盛瑞又完成了更節(jié)油更智能的三代8AT開發(fā),已經(jīng)實現(xiàn)與中國一汽等汽車企業(yè)的產(chǎn)品匹配。同時,布局新能源汽車領(lǐng)域,在4月份舉行的北京國際汽車展覽會上展出混動8HT和混動6HT,并與兩家整車企業(yè)達成合作意向。
如今,盛瑞傳動8AT已經(jīng)達到年產(chǎn)25萬臺的生產(chǎn)能力,意向合作企業(yè)增至8家整車廠、18款車型,后續(xù)產(chǎn)能建設也正在規(guī)劃中。依托這一產(chǎn)品,盛瑞傳動不僅實現(xiàn)了自身的跨越式發(fā)展,還帶動了離合器、軸承等一大批國內(nèi)零部件配套企業(yè)的成長,一條日趨完整的自動變速器產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。年底,盛瑞將建成符合“工業(yè)4.0”“中國智造2025”的年產(chǎn)30萬臺生產(chǎn)線,具備混動8HT和混動6HT混線生產(chǎn)、多品種、多結(jié)構(gòu)等特點,自動化率達72%,滿足廣大客戶需求。
盛瑞傳動股份有限公司在歷經(jīng)十年無技術(shù)、無人才、無產(chǎn)品的“風雨洗禮”中,研制出的具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、世界首款前置前驅(qū)8擋自動變速器,不僅有了可觀的經(jīng)濟效益,其衍生出的數(shù)百億元配套產(chǎn)業(yè)對中國汽車工業(yè)領(lǐng)域的震動可謂“深遠”。其創(chuàng)造的獨特的自主創(chuàng)新模式,為新舊動能轉(zhuǎn)換帶來的積極影響和效益,從一個小小的變速器中,已窺見一斑。
8AT代表了目前世界前沿的變速器技術(shù)。2017年初,盛瑞傳動的“前置前驅(qū)8擋自動變速器研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化”項目獲得2016年度國家科技進步一等獎。這是新中國成立以來中國汽車零部件行業(yè)獲得的唯一一次一等獎,意義非同尋常。
盛瑞傳動8AT的研發(fā)成功及產(chǎn)業(yè)化使中國成為繼德國、日本之后第三個擁有8AT技術(shù)的國家,我國汽車自動變速器技術(shù)也由10年前的“一片空白”一舉躍居世界前沿。盛瑞傳動8AT產(chǎn)品上市后,國外產(chǎn)品單臺價格驟降3000元以上,國內(nèi)汽車企業(yè)總體節(jié)約整車成本上百億元。同時,因盛瑞傳動的8AT結(jié)構(gòu)簡單、復雜系數(shù)低,國產(chǎn)中低檔汽車使用高檔自動變速器也成了現(xiàn)實。
2018年,盛瑞又完成了更節(jié)油更智能的三代8AT開發(fā),已經(jīng)實現(xiàn)與中國一汽等汽車企業(yè)的產(chǎn)品匹配。同時,布局新能源汽車領(lǐng)域,在4月份舉行的北京國際汽車展覽會上展出混動8HT和混動6HT,并與兩家整車企業(yè)達成合作意向。
如今,盛瑞傳動8AT已經(jīng)達到年產(chǎn)25萬臺的生產(chǎn)能力,意向合作企業(yè)增至8家整車廠、18款車型,后續(xù)產(chǎn)能建設也正在規(guī)劃中。依托這一產(chǎn)品,盛瑞傳動不僅實現(xiàn)了自身的跨越式發(fā)展,還帶動了離合器、軸承等一大批國內(nèi)零部件配套企業(yè)的成長,一條日趨完整的自動變速器產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。年底,盛瑞將建成符合“工業(yè)4.0”“中國智造2025”的年產(chǎn)30萬臺生產(chǎn)線,具備混動8HT和混動6HT混線生產(chǎn)、多品種、多結(jié)構(gòu)等特點,自動化率達72%,滿足廣大客戶需求。