1988年，杭州杰牌傳動科技有限公司(以下簡稱“杰牌傳動”)于浙江蕭山的義南村啟航，陳德木以8000元資本起步，初期從主營減速機配件代工，拓展到蝸桿減速機、齒輪減速機和塔式起重機三類主打產(chǎn)品，在傳統(tǒng)制造領(lǐng)域深耕20多年。從零配件、成品代工起步，杰牌傳動不斷積累技術(shù)、管理經(jīng)驗，并針對歐美國家的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)出臺了自己企業(yè)的產(chǎn)品體系。到2009年，杰牌傳動已經(jīng)成為國內(nèi)的業(yè)內(nèi)領(lǐng)軍企業(yè)。

　　在2008年公司成立20周年之際，陳德木思考企業(yè)的下一個20年該怎么走。當(dāng)時，中國齒輪行業(yè)的現(xiàn)狀是低端市場產(chǎn)能過剩，高端市場依賴進口，國內(nèi)減速機產(chǎn)能分散，群龍無首無序競爭，制約了行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，國內(nèi)許多對產(chǎn)品質(zhì)量要求高的工程項目，往往選擇德國SIEMENS、SEW等公司的產(chǎn)品。陳德木基于多年的從業(yè)經(jīng)驗，判斷市場已臨近洗牌重組的關(guān)口，齒輪行業(yè)將會被劃分為整合者、被整合者和退出者。

　　2014年，已經(jīng)帶領(lǐng)企業(yè)走過26年的陳德木，站在企業(yè)發(fā)展的命運分岔口，陳德木結(jié)合公司自身優(yōu)勢特點和行業(yè)未來的發(fā)展趨勢，選擇了歸零重啟，進行業(yè)務(wù)變革。陳德木提出要合并蝸桿減速機和齒輪減速機的業(yè)務(wù)，轉(zhuǎn)讓塔式起重機的業(yè)務(wù)，也就是說，杰牌傳動要更加聚焦。從企業(yè)成長模式看，專精特新企業(yè)主要采用點式成長和鏈?zhǔn)匠砷L兩種模式，一些規(guī)模實力較強的企業(yè)會采用平臺生態(tài)生產(chǎn)模式。點式成長是專精特新企業(yè)極具特色的主導(dǎo)成長模式，聚焦企業(yè)的核心業(yè)務(wù)領(lǐng)域垂直深耕發(fā)展。彼時的杰牌傳動正是典型的點式成長模式。

　　在當(dāng)時，領(lǐng)導(dǎo)層的認知問題很難解決。陳德木頂著巨大壓力，堅持要進行二次創(chuàng)業(yè)和轉(zhuǎn)型升級，打造“新杰牌”，而這也為杰牌傳動進行后續(xù)數(shù)字化轉(zhuǎn)型奠定了重要基礎(chǔ)。

　　自行策劃和驅(qū)動的數(shù)字化轉(zhuǎn)型

　　對于杰牌傳動的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，陳德木有著自己的理解。他認為，企業(yè)要做創(chuàng)新，自己首先得成為半個專家。很多專精特新企業(yè)進行數(shù)字化轉(zhuǎn)型都是花錢買，可能買了一個系統(tǒng)、買了一條產(chǎn)線，但杰牌傳動的數(shù)字化轉(zhuǎn)型是自行策劃和驅(qū)動的。從2009年開始，陳德木全世界各地飛，實地考察歐洲、美國、日本等國家和地區(qū)的友商和汽車制造行業(yè)、航空航天行業(yè)企業(yè)等。通過5年的深入調(diào)研，陳德木更加堅信制造業(yè)一定代表未來。他提出，要建設(shè)一個包括智能傳動方案、新智造平臺、大數(shù)據(jù)平臺、智能化平臺在內(nèi)的未來工廠，讓“中國智造”的小齒輪走向世界。經(jīng)過5年調(diào)研，4年規(guī)劃，3年建設(shè)，2年聯(lián)調(diào)，1年達產(chǎn)，杰牌傳動從零起步，用了15年時間打造了全國同行中領(lǐng)先的“未來工廠”。

　　從離散制造型轉(zhuǎn)型為流程制造型

　　杰牌傳動數(shù)字化轉(zhuǎn)型基于發(fā)展戰(zhàn)略，包括五年戰(zhàn)略規(guī)劃、年度實施計劃、全面經(jīng)營計劃，聚焦JRT“151379ATO33”計劃。基于全流程生態(tài)系統(tǒng)、多系統(tǒng)數(shù)據(jù)中臺、一體化產(chǎn)業(yè)大腦，實現(xiàn)研產(chǎn)供銷服一體化。基于十五步法方法論，包括業(yè)務(wù)流程調(diào)研、主數(shù)據(jù)收集、藍圖規(guī)劃、軟件開發(fā)、硬件配置、關(guān)鍵用戶培訓(xùn)、最終用戶培訓(xùn)、單元測試、集成測試、用戶測試、上線準(zhǔn)備、上線成功、上線運維、研產(chǎn)供銷服一體化。

　　杰牌傳動數(shù)字化轉(zhuǎn)型“12345”規(guī)劃要求，包括1個方案，即杰牌傳動未來工廠智能傳動方案;2個平臺，即線下智能傳動產(chǎn)業(yè)平臺+線上新智造平臺;3個功能，即辦公功能+生產(chǎn)功能+生活功能;4個標(biāo)準(zhǔn)，即中國標(biāo)準(zhǔn)+美國標(biāo)準(zhǔn)+德國標(biāo)準(zhǔn)+日本標(biāo)準(zhǔn);5個智能，即智能工廠+智能產(chǎn)品+智能服務(wù)+智能體驗+智能人才。

　　為實現(xiàn)上述規(guī)劃要求，杰牌傳動有三個關(guān)鍵做法。

　　關(guān)鍵做法之一是，應(yīng)用智能產(chǎn)品、建設(shè)智能工廠、生產(chǎn)智能產(chǎn)品，為用戶提供智能產(chǎn)品、智能服務(wù)、智能體驗。

　　智能產(chǎn)品包括減速機+電動機+變頻器+傳感器+物聯(lián)網(wǎng)等智能傳動方案，執(zhí)行層、采集層、驅(qū)動層、控制層到數(shù)據(jù)層等數(shù)字技術(shù)。應(yīng)用場景包括倉儲物流裝備智能傳動方案、熱處理線智能傳動方案、電機繞嵌線智能傳動方案、電機浸漆線智能傳動方案、電機裝配線智能傳動方案、總裝線智能傳動方案、涂裝線智能傳動方案、包裝線智能傳動方案等。對標(biāo)德國SIEMENS、SEW，實現(xiàn)關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控。

　　關(guān)鍵做法之二是，從離散制造向流程制造創(chuàng)新，實現(xiàn)一臺減速機的智能制造之旅和智能監(jiān)測運維。

　　齒輪行業(yè)是典型的離散制造業(yè)，杰牌傳動通過全價值鏈精益生產(chǎn)最優(yōu)方案實施，包括產(chǎn)品策劃、設(shè)計驗證、加工檢測、裝配試驗、倉儲物流、銷售服務(wù)、信息系統(tǒng)、人力資源、經(jīng)營計劃到戰(zhàn)略規(guī)劃，一次想通、一步規(guī)劃、分步實施，實現(xiàn)從離散制造到流程制造的創(chuàng)新。

　　流程制造的應(yīng)用場景包括從原材料倉庫、箱體智能工廠、齒輪智能工廠、半成品倉庫、電機智能工廠、裝配智能工廠到產(chǎn)成品倉庫，即“庫廠廠庫廠廠庫”形成一個流.生產(chǎn)，通過復(fù)雜問題簡單化、簡單問題標(biāo)準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)問題流程化、流程問題信息化、信息問題普惠化等“五化方法”和物流、信息流、人流、資金流、價值流的“五流合一”，打通需求側(cè)、供給側(cè)和應(yīng)用側(cè)，實現(xiàn)了一臺減速機的智能制造之旅和智能監(jiān)測運維。

　　關(guān)鍵做法之三是，全流程生態(tài)系統(tǒng)、多系統(tǒng)數(shù)據(jù)中臺、一體化產(chǎn)業(yè)大腦，實現(xiàn)研產(chǎn)供銷服一體化。

　　信息系統(tǒng)包括：CPQ、CRM、ERP、PLM、APS、SRM、MES、WMS、TPM、QMS、PMS、DTS、SF、BI、OA、JCI和商旅系統(tǒng)等。應(yīng)用場景包括改建項目、擴建項目、新建項目三種。對改建項目是指1號工廠在不影響生產(chǎn)的情況下通過改建完成齒輪智能工廠和A座商務(wù)中心項目建設(shè)。擴建項目是指2號工廠在原塔式起重機工廠基礎(chǔ)上通過擴建完成箱體智能工廠、物流天橋和B座創(chuàng)新中心項目建設(shè)。新建項目是指3號工廠通過新建完成智能中央立庫、電機智能工廠、裝配智能工廠、C座運營中心和培訓(xùn)中心項目建設(shè)。

　　通過信息系統(tǒng)，A座商務(wù)中心、B座創(chuàng)新中心、C座運營中心和培訓(xùn)中心、1號工廠、2號工廠、3號工廠，物流、信息流和人流互聯(lián)互通，實現(xiàn)研產(chǎn)供銷服一體化。應(yīng)用“五化方法”，通過改建項目、擴建項目、新建項目的經(jīng)驗積累和知識傳承，形成了可以快速復(fù)制和迭代的“全流程、多系統(tǒng)、一體化”的杰牌傳動模式。

　　至此，杰牌傳動提供的不再僅僅是產(chǎn)品，而是涵蓋減速機、電動機、變頻器、傳感器、物聯(lián)模塊等在內(nèi)的全套智能傳動解決方案。杰牌傳動將服務(wù)于全球市場，為客戶提供定制化的智能傳動系統(tǒng)，滿足不同行業(yè)對高效率、高精度傳動的迫切需求。這也是新杰牌傳動要做的“智能傳動方案提供商”。從單一的減速機制造商到全面的智能傳動方案提供商，杰牌傳動完成華麗轉(zhuǎn)身。2021年，杰牌傳動入選浙江省“未來工廠”。2022年，入圍國家級專精特新“小巨人”企業(yè)。

　　數(shù)字化轉(zhuǎn)型成效和經(jīng)驗

　　杰牌傳動從1.0版蝸桿減速機、齒輪減速機、其它減速機，2.0版減速機、電動機、變頻器，3.0版?zhèn)鲃酉到y(tǒng)、驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)，到4.0版杰牌傳動智能傳動方案提供商，始終致力于“智能工廠、智能產(chǎn)品、智能服務(wù)、智能體驗、智能人才”等產(chǎn)業(yè)平臺和未來工廠場景應(yīng)用的創(chuàng)新與實踐。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，杰牌傳動實現(xiàn)了智能改造，展現(xiàn)了未來工廠場景的現(xiàn)實效果。

　　如今，走進杰牌傳動的產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一端，智能生產(chǎn)車間正根據(jù)客戶在線需求，進行設(shè)計排單，實時生產(chǎn)。另一端，客戶通過點擊手機APP，即可將產(chǎn)品使用中的“健康信息”傳送回云端，享受“全天候”在線“問診”……這些場景依托于大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，通過實施“多系統(tǒng)、全流程、一體化”管理，可以實現(xiàn)產(chǎn)品從智能制造到后續(xù)生產(chǎn)服務(wù)的“云上”體驗。以前生產(chǎn)一個齒輪有20多道工序，20多個人串成一條線，生產(chǎn)一個月才能完成。現(xiàn)在一條生產(chǎn)線只需要3個人，7天就可以把整個工藝流轉(zhuǎn)。數(shù)字化讓傳統(tǒng)齒輪工業(yè)迸發(fā)出新的活力。企業(yè)交貨周期從30天縮短至7天，年庫存周轉(zhuǎn)從4次提升至9次，年人均產(chǎn)值從60萬元提升至300萬元。

　　杰牌傳動智能傳動未來工廠可實現(xiàn)JRT“151379ATO33”經(jīng)營模式：杰牌傳動1號產(chǎn)品JRT齒輪減速電機，實現(xiàn)100%交付合格率(產(chǎn)品不合格率降低50%)，50%成本降低率(運營成本降低50%)，100%交付準(zhǔn)時率(準(zhǔn)時率提高50%以上)，30億元年銷售收入(提高10倍)，7天交付周期(縮短21天)，9次年庫存周轉(zhuǎn)(提升5次)，ATO裝配制造模式，收購工廠3個季度可模式達標(biāo)，新建工廠3年可建成達產(chǎn)。

　　對數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中的經(jīng)驗，陳德木認為，專精特新企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型當(dāng)中，首先要解決三個很具體的問題，第一個是產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化實現(xiàn)平臺化，第二個是工藝標(biāo)準(zhǔn)化實現(xiàn)自動化，第三個是流程標(biāo)準(zhǔn)化實現(xiàn)信息化。此外還要強調(diào)，企業(yè)在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中需要具有全局思維。智能制造是基于產(chǎn)品全價值鏈精益生產(chǎn)，要有方案規(guī)劃設(shè)計與實施，把從產(chǎn)品策劃、設(shè)計驗證、加工檢測、裝配試驗、計劃物流、銷售服務(wù)、流程信息、人力資源、經(jīng)營計劃到戰(zhàn)略規(guī)劃10個層面，都要去貫通。

　　構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)

　　只有掌握核心技術(shù)才能實現(xiàn)自主可控。為了實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，杰牌傳動開創(chuàng)“杰牌智能傳動研究院+科創(chuàng)中心+未來工廠”的創(chuàng)新模式。杰牌傳動以科創(chuàng)中心為平臺構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，建立浙江杰牌傳動研究院、國家博士后科研工作站、北大杰牌智能傳動聯(lián)合實驗室等創(chuàng)新平臺。目前參與制定國家行業(yè)和團體標(biāo)準(zhǔn)30余項，申請核心發(fā)明專利100余項。

　　作為國家高新技術(shù)企業(yè)的佼佼者，杰牌傳動深知“產(chǎn)學(xué)研用”深度融合的重要性，未來5年，將致力于打造1000名工匠型人才和1000名科研型人才，這不僅是對人才戰(zhàn)略的深度布局，更是對創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略的生動詮釋。

　　從齒輪到智能：揭秘杰牌傳動的數(shù)字化蛻變

　　劉俊卿 特邀評論員

　　杰牌傳動的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路具有時代意義。該企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中，始終堅持以自主創(chuàng)新為核心，攻關(guān)核心技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)升級。這與國家提高制造業(yè)創(chuàng)新能力、推動制造業(yè)優(yōu)化升級的政策導(dǎo)向高度契合。

　　黨的二十屆三中全會也明確指出，要加快推進新型工業(yè)化，培育壯大先進制造業(yè)集群，推動制造業(yè)向高端化、智能化、綠色化發(fā)展。智能制造和數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為大勢所趨。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型這一浪潮中，杭州杰牌傳動科技有限公司(以下簡稱“杰牌傳動”)以其獨特的轉(zhuǎn)型路徑和創(chuàng)新實踐，成為專精特新企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的典范。

　　杰牌傳動的成長歷程，是一部典型的浙商奮斗史。創(chuàng)始人陳德木憑借對機械的熱愛和不懈努力，將一家小型代工廠發(fā)展成為國內(nèi)齒輪行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。在行業(yè)洗牌重組的關(guān)口，陳德木洞察市場先機，果斷決策，帶領(lǐng)杰牌傳動走向數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路。

　　在數(shù)字化轉(zhuǎn)型過程中，杰牌傳動展現(xiàn)出鮮明的特點。首先，企業(yè)堅持自主策劃和驅(qū)動轉(zhuǎn)型。陳德木親自帶隊調(diào)研全球先進制造業(yè)，為企業(yè)轉(zhuǎn)型積累了寶貴經(jīng)驗。這種內(nèi)生式的轉(zhuǎn)型方式，使杰牌傳動在市場競爭中具備了獨特優(yōu)勢。其次，杰牌傳動從“離散制造型”成功轉(zhuǎn)型為“流程制造型”，通過全價值鏈精益生產(chǎn)最優(yōu)方案的實施，大幅提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低了成本，為企業(yè)贏得了市場主動權(quán)。

　　杰牌傳動的數(shù)字化轉(zhuǎn)型成果顯著。通過轉(zhuǎn)型，企業(yè)構(gòu)建了全流程生態(tài)系統(tǒng)，實現(xiàn)了研產(chǎn)供銷服一體化，為客戶提供全方位的智能傳動解決方案。通過數(shù)字化轉(zhuǎn)型，杰牌傳動實現(xiàn)了生產(chǎn)周期的縮短、庫存周轉(zhuǎn)速度的提升和人均產(chǎn)值的增長，為傳統(tǒng)制造業(yè)注入了新活力。

　　杰牌傳動的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路具有時代意義。企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中，始終堅持以自主創(chuàng)新為核心，攻關(guān)核心技術(shù)，推動產(chǎn)業(yè)升級。這與國家提高制造業(yè)創(chuàng)新能力、推動制造業(yè)優(yōu)化升級的政策導(dǎo)向高度契合。

　　同時，杰牌傳動還積極構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，與科研院所合作，推動產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新、構(gòu)建開放合作生態(tài)，為我國齒輪行業(yè)的發(fā)展貢獻力量。杰牌傳動的成功經(jīng)驗，不僅為企業(yè)自身帶來了效益，也為整個行業(yè)乃至全國制造業(yè)提供了寶貴的經(jīng)驗。杰牌傳動以其獨特的轉(zhuǎn)型路徑和顯著成效，為我國制造業(yè)樹立了典范。

　　由杰牌傳動的案例可知，在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的道路上，我國企業(yè)有必要繼續(xù)加強技術(shù)創(chuàng)新，持續(xù)投入研發(fā)，掌握更多核心關(guān)鍵技術(shù)，提升企業(yè)核心競爭力。持續(xù)優(yōu)化生產(chǎn)流程，通過智能化改造，進一步提高生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本。加快拓展市場渠道，利用數(shù)字化手段，提升市場反應(yīng)速度，增強市場服務(wù)能力。強化人才培養(yǎng)，建立與數(shù)字化轉(zhuǎn)型相適應(yīng)的人才隊伍，為企業(yè)長遠發(fā)展提供人才保障。

　　杰牌傳動的數(shù)字化轉(zhuǎn)型之路，是對國家戰(zhàn)略的積極響應(yīng)，是企業(yè)創(chuàng)新精神的體現(xiàn)。在新的歷史階段，期待杰牌傳動繼續(xù)發(fā)揮自身優(yōu)勢，為實現(xiàn)我國制造業(yè)的智能化、數(shù)字化發(fā)展目標(biāo)作出更大貢獻。通過杰牌傳動的案例也可以看到，我國制造業(yè)在政策的引導(dǎo)下，正逐步邁向更加廣闊的舞臺，展現(xiàn)出強大的生命力和無限的可能性。