近日，本鋼集團成功研發(fā)20MnCrS5-2齒輪鋼，并實現(xiàn)批量生產(chǎn)，填補了本鋼在高端齒輪鋼領域的技術(shù)空白。該產(chǎn)品主要應用于德國知名變速箱企業(yè)的變速箱齒輪配件制造，目前已經(jīng)正式交付用戶使用，經(jīng)測試，產(chǎn)品性能獲得用戶好評。





近年來，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車制造企業(yè)對高性能汽車齒輪鋼的需求日益增長。本鋼集團緊盯市場脈搏，把握發(fā)展機遇，瞄準高端齒輪鋼領域研發(fā)新產(chǎn)品。據(jù)本鋼技術(shù)中心特鋼產(chǎn)品研究所汽車用鋼研發(fā)團隊負責人介紹，20MnCrS5-2齒輪鋼是一種專為高端汽車變速箱齒輪設計的高性能材料，具有優(yōu)秀的淬透性、強韌性和耐磨性，可滿足汽車變速箱齒輪在高負荷、高轉(zhuǎn)速工況下的嚴苛要求，產(chǎn)品應用前景廣闊。

為確保20MnCrS5-2齒輪鋼產(chǎn)品研發(fā)成功，本鋼技術(shù)中心與板材特鋼事業(yè)部等生產(chǎn)單位緊密配合，針對材料設計、冶煉、軋制、精整各生產(chǎn)環(huán)節(jié)進行研究，不斷優(yōu)化精煉、連鑄、軋制等生產(chǎn)工藝流程，確保了產(chǎn)品控制精度和技術(shù)指標的穩(wěn)定。

在此次新產(chǎn)品研發(fā)過程中，為滿足齒輪鋼在節(jié)能、環(huán)保、安全、經(jīng)濟等方面的高要求，本鋼集團攻克了碳當量和淬透性精準控制等多項技術(shù)難題，提升了產(chǎn)品的強韌性和疲勞壽命。