與會人員共同揭開了同軸電驅的面紗，相比同功率段電驅，同軸行星排電驅體積較平行軸電驅減小21%，X向尺寸減少107mm，重量減少7%，其搭載優勢為整車釋放底盤空間，便于電池布局及乘坐艙擴容，更高的集成度是拓展分布式電驅的更優方案，為整車智能化需求提供高性價比的平臺化解決方案。研發中心朱麗丹總主持下線儀式。


      嵐圖代表方程對智新科技開發團隊在緊張的項目節點下完成樣機開發、交付表示肯定，并表示，今明兩年行業內同軸電驅的發展趨勢明顯，將會成為戰略產品，嵐圖的開發團隊會大力支持，并與智新團隊協同完成同軸電驅產品的開發。


      智新科技專項負責人陳亙表示，未來智新科技還將持續在新產品開發中進一步提升、夯實研發體系，提升產品競爭力。


      據了解，智新科技研發于2024年已完成同軸電驅科技項目的預研開發，承載著團隊的期望與努力，在客戶的信任與支持下，研發、營銷、項目、采購等各部門齊心協力，緊密配合，按期完成客戶項目的開發。每一個環節都凝聚著團隊的智慧與汗水，每一次挑戰都被化作前進的動力。此次交付已搭載嵐圖整車，準備啟動夏標，這不僅是對產品性能的有力驗證，更是智新與嵐圖深度合作的重要體現。

      針對匹配整車新開發且交付周期長的轉接半軸，研發工程師們深入現場解決問題，較計劃提前10天完成交付。標定工程師郭權、王澤仁、嚴彩芹、許存國等人組建攻堅先鋒隊，在王聞宇博士、張興林總師的支持下，加快新軟件匹配、旋變信號采集等多項調試工作;電控、測試、電機、總成、系統各專業勠力同心，輪班持續臺架調試和測試，優化扭矩控制和效率、NVH性能，充分發揮攻堅克難的實干勁頭，在客戶騾子車交付前完成軟件優化，釋放支持客戶整車夏標的軟件。