從車(chē)身、電池到引擎:舒勒針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)組件提供先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)型批量生產(chǎn)系統(tǒng)
2018 年 3 月 27 日,上海 – 汽車(chē)及其零部件供應(yīng)商行業(yè)正在經(jīng)歷新的變革,眾多知名制造商紛紛在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域投資數(shù)十億歐元。舒勒已為這次變革做好了準(zhǔn)備,針對(duì)電動(dòng)汽車(chē)組件提供經(jīng)濟(jì)型批量生產(chǎn)系統(tǒng) – 生產(chǎn)對(duì)象涵蓋了車(chē)身與結(jié)構(gòu)件、電池的金屬殼體以及用于引擎的電機(jī)沖片等等。在本屆上海CWIEME展上,舒勒電機(jī)與發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)部總監(jiān)Manfred Van Nerum先生在新聞發(fā)布會(huì)上向媒體作了詳細(xì)介紹。在電機(jī)沖片高精度壓力機(jī)領(lǐng)域,舒勒是目前唯一在中國(guó)實(shí)現(xiàn)了本地化生產(chǎn)的國(guó)外供應(yīng)商。
作為全球成形技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)先驅(qū)以及市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者,舒勒開(kāi)發(fā)出的高速?zèng)_床已被多個(gè)知名汽車(chē)制造商以及零部件供應(yīng)商所應(yīng)用,進(jìn)行電機(jī)的生產(chǎn)。舒勒的高速?zèng)_能夠適應(yīng)愈發(fā)復(fù)雜的電機(jī)沖片幾何形狀,生產(chǎn)出厚度更小的沖片,從而實(shí)現(xiàn)更低的渦流損耗以及更高的能源效率。這就要求更加復(fù)雜且長(zhǎng)度更長(zhǎng)的級(jí)進(jìn)模,成形工位的數(shù)量也會(huì)相應(yīng)地增加。
同時(shí),為獲得更高的性能,電機(jī)的直徑也越來(lái)越大。這樣,壓力機(jī)就需要更大的模具空間,才能夠夾持更長(zhǎng)的級(jí)進(jìn)模。為此,舒勒將電動(dòng)汽車(chē)壓力機(jī) Smartline ≡V 3.8 的工作臺(tái)從3.3 米增加至 3.7 米。
舒勒開(kāi)發(fā)的特殊控制裝置能夠檢查每個(gè)行程的模具穿透深度,并在一秒鐘之內(nèi)進(jìn)行糾正,在保證零部件精度的同時(shí),還能夠減少 30% 的模具磨損。中國(guó)是世界上最大的電機(jī)市場(chǎng),舒勒通過(guò)在中國(guó)大連工廠(chǎng)進(jìn)行高速壓力機(jī)的生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了能夠在最短時(shí)間內(nèi)完成交付。同時(shí),這也避免了匯價(jià)風(fēng)險(xiǎn)以及進(jìn)口關(guān)稅。
舒勒不僅生產(chǎn)壓力機(jī)與自動(dòng)化設(shè)備,同時(shí)也提供相應(yīng)的模具。對(duì)模具制造商 AWEBA 的收購(gòu)使舒勒可以為電機(jī)制造商提供系統(tǒng)解決方案。同時(shí),舒勒還能夠根據(jù)各戶(hù)需求對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化,設(shè)備使用壽命得到提升的同時(shí)也降低了成本。
此外,舒勒還針對(duì)電池金屬殼體提供相應(yīng)的生產(chǎn)線(xiàn)。采用伺服直驅(qū)技術(shù)的沖壓線(xiàn)技術(shù)成熟,靈活性高,并具有多種速度可供選擇(12-23 沖次/分鐘),很多電動(dòng)汽車(chē)制造商使用它進(jìn)行外車(chē)身件以及結(jié)構(gòu)件的生產(chǎn)。如,電動(dòng)汽車(chē)先驅(qū)特斯拉就是采用舒勒的系統(tǒng)進(jìn)行 Modle 3 的生產(chǎn)。
注釋

圖1. 舒勒電機(jī)與發(fā)電機(jī)業(yè)務(wù)部總監(jiān)Manfred Van Nerum先生在新聞發(fā)布會(huì)上向媒體作了詳細(xì)介紹


圖2:舒勒開(kāi)發(fā)出的高速?zèng)_床已被多個(gè)汽車(chē)制造商所應(yīng)用,進(jìn)行電機(jī)的生產(chǎn)


圖3:舒勒的高速?zèng)_能夠適應(yīng)愈發(fā)復(fù)雜的電機(jī)沖片幾何形狀,從而實(shí)現(xiàn)更高的能源效率


圖4:為此,舒勒將電動(dòng)汽車(chē)壓力機(jī) Smartline ≡V 3.8 的工作臺(tái)從3.3 米增加至 3.7 米
關(guān)于舒勒集團(tuán) – www.schulergroup.com
作為成形技術(shù)領(lǐng)域的先驅(qū)和全球市場(chǎng)領(lǐng)航者,舒勒面向整個(gè)金屬加工工業(yè)及輕量化汽車(chē)設(shè)計(jì)領(lǐng)域提供先進(jìn)的壓力機(jī)設(shè)備、自動(dòng)化解決方案、模具、工藝技術(shù)以及相關(guān)服務(wù)。舒勒的客戶(hù)不僅包括汽車(chē)制造商及零部件供應(yīng)商,還包括來(lái)自鍛造、家用電器、包裝、能源和電子工業(yè)等諸多行業(yè)的公司。舒勒同時(shí)還是造幣壓力機(jī)的市場(chǎng)領(lǐng)跑者,并為航空航天、鐵路運(yùn)輸和大口徑鋼管制造提供系統(tǒng)解決方案。在 2017 年,舒勒公布其銷(xiāo)售額達(dá) 12,33 億歐元。收購(gòu)模具制造公司 AWEBA 和控股中國(guó)壓機(jī)制造商揚(yáng)鍛之后,舒勒在全球40 多個(gè)國(guó)家及地區(qū)的員工數(shù)約為 6,600 左右。奧地利安德里茨集團(tuán) (ANDRITZ Group) 現(xiàn)持有舒勒的多數(shù)股份。